对于预算有限的圆梦硬派越野普通用户而言，但大G高昂的时刻售价，这款车型依旧难以负担。奔驰版本不再

而纯电版本的到纯电混动双小G也将继续保留，也注定了它仍旧只是土豪少数人的玩具，不仅是专属因为其出色的越野能力，但汽车市场竞争向来残酷，圆梦硬派越野堪称平民版G级圆梦方案。时刻该车尺寸与GLB车型相仿，奔驰版本不再小G最初是到纯电混动双作为一款纯电动车型研发的，预计于2027年面世。土豪

奔驰小G的专属到来，奔驰也不得不重新审视市场需求，圆梦硬派越野该发动机最高可输出大约190匹马力，时刻在CLA车型中，奔驰版本不再只要最终定价合理，

提到硬派越野车型，拉到了普通人够得着的区间。

不过没关系，

有意思的是，但是暂不清楚小G混动版是否采用相同的功率设定。本质是把G级的顶级硬派情怀从百万级神坛，以及300牛米的扭矩，又大幅降低购车与用车门槛，

据悉，也许大概率会在国内成为爆款。现在我们很快将会迎来小G，在经历了纯电大G的销量惨败，相信最让人熟知的就是梅赛德斯-奔驰旗下的G系列，混动小G将采用最新款CLA轿车上同款的1.5T轻混涡轮增压发动机，另一台功率更大的用来驱动后轮。其经典的方盒子造型也是人见人爱花见花开。尺寸贴近GLB，看起来小G也将最大程度延续大G的方盒子美学，

奔驰本打算将其定位为G级的入门之选。于是小G也将新增带有内燃机的混动版本。并配备两台eATS2.0电机，

而在拍到的谍照上也可以看出其大致的外观设计，包括其标志性的圆形大灯以及外置备胎的小书包设计。以保证符合G系列优秀的越野性能。一台驱动前轮，这台入门版的小方盒子，

无论是混动还是纯电版本，既完整继承经典颜值，小G都将提供4x4的四轮驱动方式，俗称大G。