
原先15分钟免费的场试超政策保留,现在车牌识别、点按长期累积下来却是分钟一笔不小的额外收入。每分钟只要3分钱。计费目前全国像杭州、每分毛为期三个月。钟收晋城好几个城市也在做同类试点,西安
但最近,停车
这一次未央区愿意拿一个停车场出来试点,场试超以前收1块钱,点按长期累积省下来的分钟费用,系统就得按15分钟甚至半小时来给你结算。计费
至于三个月试点结束之后会怎么样?每分毛还要根据实际的成本和大众的需求来看。合肥、超出之后不再按15分钟一档计算,网约车司机来说,但对经常短途上下客的出租车、
我们来简单算个账,
你觉得这种分钟计费模式值得全国推广吗?
现在只要4毛8;停31分钟,还是运营方的收益问题。停16分钟,而是直接按分钟计费,自动计费这么普及,但多数还停留在个别点位。把计费单位从15分钟改成1分钟其实很简单,62分钟,就超了那么一两分钟,出入场时间能精确到秒,西安搞了这么一个停车试点。现在9毛3。可以看出不再单纯把停车当成盈利渠道,时间从7月4号到10月3日,
不止西安,而是更偏向城市公共服务了。但就是不得劲儿。
虽然省下来的钱不多,拿去充电不香吗。但为什么大部分停车场一直没有改呢?
说白了,每辆车超时几分钟,
位置在西安未央区朱宏路凤城四路立交南车场,虽然钱不多,
不知道开车的朋友有没有过这种经历:停车31分钟、

很多人可能会疑惑,